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成本及現貨支撐,鋼價以修復貼水為主

時間:2019-04-01 18:47:32   人氣:0

  

  宏觀:國務院關稅稅則委員會決定對原產于美國的汽車及零部件繼續暫停加征關稅;高盛表示英國脫歐延期一年的可能性上升;中國 3 月官方制造業 PMI50.5,前值 49.2,預期 49.5。行業:3 月份中國鋼鐵行業 PMI 為 46.8%;我國將開展鞏固化解鋼鐵過剩產能成果抽查;河北省鋼鐵煤炭火電行業化解過剩產能工作領導小組辦公室發布消息:2019 年,河北省煤炭行業化解過剩產能計劃關閉(產能退出)煤礦 28 處,退出產能 1003 萬噸。將關閉煤礦 26 處、產能 793 萬噸,縮減產能煤礦 2 處、產能 210 萬噸。

  鋼材:周一螺紋鋼期貨主力合約價格震蕩走高,rb1910 合約成交縮量,尾盤增倉收于 3496。當前市場整體需求良好,但產量恢復明顯快于去年同期,且后期仍有釋放空間,是制約價格反彈的關鍵因素。上周國外礦供應縮減預期再起,礦價大幅反彈帶動黑色偏強運行,短期受成本以及現貨支撐,預計鋼價以修復貼水為主,主力合約關注 3450-3550 運行區間。

  鐵礦:05 合約增倉 38906 手收于 650 元,09 合約增倉 56986 手收于 603 元。 上周 mysteel 北方六大港口到港-156 萬噸, 45 港口庫存-86 萬噸,三月份力拓、淡水河谷發貨同比大幅減少,在 4 月中旬預計到港有明顯下降,同時 4 月份高爐開工有恢復預期,4 月份整體庫存存較大幅度下降預期,且鋼廠鐵礦庫存低位,鐵礦現貨價格預計偏強。

  焦煤焦炭: J1905 合約減倉 24004 手收于 2017 元/噸,JM1905 合約減倉 6488 手收于 1995 元 /噸。今日焦炭盤面大幅拉漲,09 合約僅貼水 0-50 元/噸,但從供需來看焦企當前開工仍未受利潤收縮影響,下游需求也未完全恢復,整體庫存還在累積過程中,現貨短期無上漲驅動。




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